在2025 TCT ASIA展会上，镭明激光展出了搭载绿光激光器的LiM-X260E设备，现场实时打印备受瞩目。
作为镭明激光久经市场验证的批产设备，LiM-X260A/260E延续了一贯的稳定性，展现出强大的行业适应性与技术通用性。其打印的零部件兼具高精度与高致密性，覆盖航空航天、工业模具、3C电子等前沿领域，直观呈现了镭明激光金属3D打印设备在工程化应用与工艺稳定性上的 硬核实力。
全新升级：绿激光方案攻克高反材料难题
针对纯铜等高反金属材料的成形挑战，镭明激光基于自研LiM-X系列SLM设备推出绿激光增材制造解决方案，率先通过LiM-X260E完成高质量纯铜（T2）打印验证，并支持其他LiM-X系列设备绿光激光器的定制化开发，实现更大成形幅面的技术拓展。
推力室是火箭发动机的核心，通过燃烧推进剂产生高温高压气体，并利用喷管将其加速喷出，从而生成推动飞行器前进的反作用力，这就要求推力室能够承受极端高温、高压运行环境。同时，推力室设计结构复杂、制造难度大、制造周期长，对其制造工艺提出严格要求。
采用金属3D打印技术可大大简化推力室制造过程，LiM-X260E一体成形纯铜（T2）推力室，相比传统工艺有效降低后续组装成本，显著缩短研发周期。纯铜的高导热性可快速分散热应力，降低热裂纹风险，尤其适配瞬态工况需求。
推力室：
打印设备:LiM-X260E
单件尺寸:149mmx150mmx200mm
打印时间:96h
打印材料:纯铜 T2
LiM-X260E打印的纯铜散热翅片结构表面光滑，翅片厚度0.5mm-1mm渐变设计，比表面积大，结合纯铜的优异导热性能，能够快速将热量从热源传递到翅片表面，散热性能优异。
散热翅片结构
打印设备:LiM-X260E
单件尺寸:48mmx48mmx50mm
打印时间:15h
打印材料:纯铜 T2
镭明激光创造性地融合激光选区熔化与激光熔覆技术，成功制备多材料推力室，该零件精细结构多，具有复杂流道及薄壁结构。首先以LiM-X260A完成铜合金（CuCrZr）基体成形，再通过熔覆工艺在外表面添加高温合金（GH4169）强化层，达到表面改性目的，兼顾结构强度与表面性能。
多材料推力室
打印设备:LiM-X260A
单件尺寸:200mmx200mmx300mm
打印时间:13天
打印材料:铜合金 CuCrZr+高温合金 GH4169
镭明激光首次将SLM技术拓展至精密乐器制造领域，成功打印黄铜（H85）材质乐器部件气缸。铜具有高反特性、锌熔点低，铜锌合金打印过程中易升华、成形难度大，使用LiM-X260A设备成形，最终成品表面质量良好，力学性能优异，体现了我司精湛的工艺技术水平。
乐器部件(气缸)
打印设备:LiM-X260A
单件尺寸:74mmx23mmx85mm
打印时间:15h
打印材料:黄铜 H85
聚焦趋势：引领汽车制造领域发展
全球汽车产业加速向电动化、轻量化与智能化转型，金属3D打印技术凭借设计自由度高、材料性能优化和高效柔性生产等核心优势，正逐步从原型验证迈向功能零部件的规模化应用。未来，随着工艺技术发展及材料体系扩展等，金属3D打印将成为新能源汽车热管理、轻量化及个性化定制的关键技术引擎。
LiM-X260A设备打印的汽车散热盘具有密集的螺旋流道及复杂的内部流道，可有效增加流体接触面积和热交换速度，有效提升散热效率，传统工艺制造难度大，采用SLM技术可一体成形。材料为铝合金（AlSi10Mg），相较传统散热盘重量更轻，有助于提升整体效能。
散热盘
打印设备:LiM-X260A
单件尺寸:124mmx124mmx75mm
打印时间:33h
打印材料:铝合金 AISi10Mg
铝合金具有优异的机械性能，因其轻质、高比强度和耐腐蚀特性，应用于汽车制造尤其是新能源汽车领域，可显著降低整车重量。然而，传统铸造与机加工工艺难以突破铝合金应用瓶颈：复杂流道结构成形困难、材料利用率低，且难以实现拓扑优化设计，金属3D打印技术则为铝合金在汽车行业的应用开辟了新路径。
电动车刹车制动毂外壳是鼓式制动器的核心组件，采用LiM-X260A直接成形，仅48小时即可完成打印，无需模具开发，加速研发迭代。铝合金（AlSi10Mg）材质结合轻量化设计实现减重需求，降低旋转惯量，助力提升车辆续航与加速性能。
电动车刹车制动毂外壳
打印设备:LiM-X260A
单件尺寸:227mmx172mmx172mm
打印时间:48h
打印材料:铝合金 AlSi10Mg
LiM-X260A设备还成功打印了气缸盖、涡轮增压器压气机壳体、倒车镜等汽车关键零部件，成品表面质量良好、性能可靠。
汽缸盖
打印设备:LiM-X260A
单件尺寸:196mmx260mmx138mm
打印时间:137h
打印材料:铝合金 AlSi10Mg
柴油发动机涡轮增压器压气机壳体
打印设备:LiM-X260A
单件尺寸:132mmx143mmx37mm
打印时间:14h
打印材料:铝合金 AISi10Mg
倒车镜
打印设备:LiM-X260A
单件尺寸:370mmx210mmx96mm
打印时间:41h
打印材料:钛合金 TC4
金属3D打印技术还将进一步赋能高端车型定制化开发，通过小批量试制降低边际成本，推动个性化汽车生态构建。
多元应用：助力不同行业高效生产
在航空航天领域，LiM-X260A打印的火焰筒框架整体为薄壁结构，薄壁处分布有大量气膜冷却孔，一体成形无疏松裂纹缺陷；同时，大大缩短加工周期，有效控制变形量。
火焰筒框架
打印设备:LiM-X260A
单件尺寸:208mmx208mmx247mm
打印时间:75h
打印材料:高温合金 GH4169
闭式叶轮是流体机械（如离心泵、压缩机）中的核心部件，由前轮盘、后轮盖及中间叶片共同构成封闭流道，叶片多为三维曲面设计，传统工艺制造难度大，使用LiM-X260A设备一体成形，无需分体制造与焊接，避免焊缝缺陷，提升结构完整性和疲劳寿命。叶轮角度过度平缓，范围为0°~25°，应用小角度策略成功实现打印，充分体现了镭明激光在无支撑打印方面的工艺技术能力。
闭式叶轮
打印设备:LiM-X260A
单件尺寸:116mmx116mmx30mm
打印时间:72h
打印材料:铝合金 AISi10Mg
LiM-X260A直接成形钛合金（TC4）中心筒，内部流道及空腔结构可依据技术要求灵活优化调整，省去开模时间与成本，有效缩短生产周期，提高生产研发效率。
中心筒
打印设备:LiM-X260A
单件尺寸:249mmx249mmx92mm
打印时间:62h
打印材料:钛合金 TC4
在模具制造领域，LiM-X260A打印的水路模具实现了冷却流道的优化设计，组织均匀性好，可快速投入使用；设计自由度高，可针对需求及时调整流道设计并打印成形，加快生产效率，降低研制周期。
水路模具
打印设备:LiM-X260A
单件尺寸:140mmx140mmx50mm
打印时间:25h
打印材料:模具钢 MS1
在3C电子领域，LiM-X260A打印的钛合金（TC4）VR眼镜零部件，仅需4.5小时即可完成，轻量化设计与流畅曲面兼具功能与美学价值。
VR眼镜零部件
打印设备:LiM-X260A
单件尺寸:26mmx100mmx21mm
打印时间:4.5h
打印材料:钛合金 TC4
LiM-X260A/260E作为镭明激光的经典机型，凭借高稳定性、多材料兼容性与灵活定制能力，已服务全球超百余家客户，覆盖数十个细分领域。未来，镭明激光将持续深耕金属增材制造技术，推动工艺创新与材料体系扩展，以智能化解决方案赋能更多产业，助力客户实现降本增效与可持续发展，共同迈向智能制造新时代。
